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南京交警五问五答老年代步车 专项整治
字体【 】  来源:中国江宁网    日期:2017-02-28 10:51    编辑:ozh    阅读次数:

  很多老人喜欢老年代步车,主要是方便,但对其安全隐患并未重视。昨天,在紫峰大厦停车场入口,一辆老年代步车发生侧翻,幸亏被旁边的奔驰轿车挡住了,72岁的驾驶人及其老伴被吓得不轻。

  据交警五大队民警介绍,驾驶车辆的是一名72岁老大爷,他载着老伴去紫峰大厦游玩。在驾车到达紫峰大厦地下停车场入口处时,老年代步车发生了侧翻,老夫妻俩被吓懵了。“这是一个坡道,要不是奔驰轿车挡住了,老年代步车有可能会翻滚下去。”交警说。这起事故造成奔驰车尾部受损,目前预估要3000多元修理费,事故由交警五大队进一步处理。对于街头上越来越多的“老年代步车”,南京明确了“三禁”政策,即在全市禁止生产、禁止销售、禁止上路,并在开展专项整治的同时大力开展宣教工作,倡导广大市民主动抵制使用此类车辆的行为。昨日,南京交警专门梳理了市民关心的问题,发布了“五问五答”。


目前,道路上出现的所谓“老年代步车”并非是真正意义上的老年代步车,而是生产厂家和销售商家为了谋取经济利益而自创的称谓,是以旅游观光车名义生产的低速电动车,其真正目的是为了吸引更多的老年人群体购买,其实质都属于超标的低速电动车。此类车辆性能、尺寸、外观与微型轿车极为相似,主要是靠蓄电池提供动力的方向盘、手把式三轮或四轮车辆。  1、“老年代步车”是什么?实质是超标的低速电动车

  2、“老年代步车”安全吗?安全性能无法保障

  车辆质量参差不齐,安全性能无法保障:1、“老年代步车”车身宽度相对较窄,安全性能不稳定,在车速快、转弯急的情况下,往往会导致车辆侧翻;2、由于国家对“老年代步车”没有统一的生产标准,因此各生产厂家制造的车辆安全技术无法得到有效确保,易埋下道路安全隐患。

  3、会产生什么危害?交通违法行为突出

  1、准入门槛低,造成违法行为突出。大多数“老年代步车”驾驶人由于没有经过专门的交通安全管理学习和技能培训,更没有机动车驾驶员记分制度的约束,导致“老年代步车”在道路行驶中交通违法行为突出,主要表现为闯红灯、不按道行驶、逆向行驶等现象。2、无保险保障,增加事故处理难度。“老年代步车”车辆配置、安全性与汽车差距甚远,由于不需缴纳车辆保险,一旦发生交通事故,事故损害赔偿无法保障,给事故的调解处理造成困难。3、违规载客货,严重影响道路秩序。部分中老年人利用“老年代步车”从事非法营运,此类驾驶人安全意识不强,片面追求经济利益,无证驾驶、酒后驾驶、超员、超速、疲劳驾驶等各种违法现象时有发生,严重影响了正常的道路通行秩序。

  4、是否符合上牌条件?不在车辆上牌目录范围内

  根据《道路交通安全法》规定,车辆经公安机关交通管理部门依法登记后,方可上路行驶。而只有在国家工信部《车辆生产企业及产品公告》准入范围内的车辆,车管部门方可允许登记牌照。目前,路面行驶的所谓“老年代步车”均不在车辆上牌目录范围内,因此无法获得牌照,属于典型的非法生产、非法销售、非法上路的“三非”产品。

  5、下一步管理举措是什么?禁止生产、禁止销售、禁止上路

  依据相关法律法规,明确低速电动车(俗称老年代步车)在全市禁止生产、禁止销售、禁止上路,按照“立足源头、齐抓共管、多点切入、标本兼治”的工作原则,在市政府统一领导下,建立多部门联管机制,各单位各司其职、协同管理,集中对低速电动车在生产、销售、上路、营运等环节中的各类违法行为开展专项整治,并同时大力开展宣教工作,让群众详细知晓“老年代步车”的危害后果,积极倡导广大市民主动抵制使用此类车辆的行为,共同努力构建一个文明、畅通、规范、有序的城市交通环境。

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