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这个大学生团队 让飞行器起飞距离缩短10%
字体【 】  来源:中国江宁网    日期:2017-02-28 10:51    编辑:ozh    阅读次数:

 南航选送的无人机。

南航选送的无人机。


南航紫电: 让飞机起飞距离缩短10%  在《Nature》杂志发表论文的超级学霸、当上卫星总设计师的90后博士研究生……昨天,工信部创新创业奖学金特等奖评审会在南航将军路校区举行,来自南航、北航、南理工等7所工信部部属高校的创新创业拔尖学生代表齐聚南航,角逐创新创业的特等奖。

  传统飞机都是依靠舵面进行飞行姿态控制,但是传统舵面存在诸多缺陷,其结构复杂、检修繁琐、会增加飞行时阻力、降低飞机的隐身性。南航紫电创新团队致力于飞行器性能提升的研究。该团队首次采用等离子流动控制技术取代舵面,实现了飞行器的减重、减阻、增升,使飞行器续航能力有所增强。从他们的试飞结果来看,该技术可使飞行器起飞距离缩短10%,大大提高了飞机的性能。

  在2013年中航工业杯——第二届国际无人飞行器创新大奖赛中,紫电团队设计的“紫电”等离子体无人飞行器以其出色的创意和稳定的飞行展示技压群芳,成为唯一一个总分超过800分(满分1000分)有资格摘得大奖桂冠的队伍,并最终以超过第二名近100分的好成绩夺得了那届比赛的创意大奖。

  90后博士:

  两年前就当上卫星总设计师

  博士生韦明川目前就读于哈尔滨工业大学,虽然还是一个90后,但他早在两年前就已成为“紫丁香二号”的总设计师。2015年,“紫丁香二号”在太原卫星发射中心搭载长征六号火箭飞向了太空。昨天韦明川也带着他的卫星研制技术来到了创新奖的角逐现场。

  “紫丁香二号”重12公斤,卫星旨在构建飞行软件在轨实验平台,不仅可以进行全球航班、船舶等状态信息的收集和大型野生动物踪迹跟踪任务,还可以实现对森林火灾、极端天气造成的地温变化进行检测。韦明川说:“在人手、经费、时间都不足的情况下,没有人相信我会把卫星发射出去,但我始终不想放弃。”目前“紫丁香一号”已交付欧洲,计划于今年3月在休斯敦发射。

  微孚智能团队:

  已经实现千万级销售

  来自西北工业大学的微孚智能创业团队利用在无人机、机器人、IT领域的研发技术积累成立了以技术为核心驱动的科技公司微孚智能。微孚智能创业团队最吸引人的产品是一款面向普通消费级市场的水下高清摄像机器人,这款机器人可以完成深度100米以内的水下摄影,可为用户提供简单、便携的水下摄影体验。机器人还曾亮相德国柏林国际消费电子展IFA,获得了来自德国、意大利、荷兰等国外客户的认可。除此以外,微孚智能还打造了最强无人机供应链系统,成为多家无人机企业的优秀供应商。自2015年3月成立以来,已经实现了千万级销售,到2018年销售额预计达到1.2亿元。

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